終於開始了夜間學車, 原定是晚上九時至十時半, 但早上師傅打來要求與另一位師兄對掉時間, 所以改為七點半至九時, 我求之不得的呢, 不用那麽夜才回家.
到達何東時, 看見師傅也駕著車同時到達. 當時天已下著融融細雨, 師傅先用布抹乾每塊倒後鏡, 好讓我驚駛時看清楚, 同時解釋控制的水潑桿, 亦因為我是第一次晚上學車, 師傅耐心地解釋如何操作每個車頭燈. 昨晚主要還是練習泊車, 作開車後駛到大球場側的試場, 但發覺原來晚上更多人(車)練習泊位, 在我前邊有六輛車子等候泊位.
等候期間也順道問問為何路試中有幾段路程是不準學車駛入, 師傅解釋原來從前是沒有的, 但因為該幾段路也是有巴士站, 學車的人往往因為慢駛而阻礙巴士停站上落客, 經巴士公司向運輸署反映後, 便將該幾段改為不准學車駛入, 而另外在黃泥涌道入跑馬地方向那段, 因為有電車路及只有一線行車, 亦因為學車慢而阻礙其他道路使用者而最後亦成為「學車禁區」. 而樂活道至連道一段, 因為是一條上落幅度大的斜坡, 加上亦是單線路, 之前許多未夠班底的師兄經常在斜波死火及溜後, 阻礙經過的小巴上落客, 最後亦成為「學車禁區」....
夜間駕車能見度低了, 也危險了, 泊位期間出了街繞了幾圈, 出東院道到銅鑼灣道的路口前, 剛在對面馬路的巴士後突然有人跳出來橫過馬路, 嚇得我驚惶失措, 幸有師傅在旁快腳踏停車, 連師傅也忍不住xx那人!! 另外在前方聖保祿學校前的燈位外被可惡的"掃把佬"突然超前後「閘」我! 然後再燈位前約兩個車位停低, 那可惡青年司機還開車門出來, 走向路旁的死車, 而師傅則叫我在影線區中打右燈超越他, 這次是第一次超車, 感覺得新奇, 再在燈前停下等出大路, 然後繼續在融融細雨作L位泊車練習, 車龍排隊等泊位只做多了2次.
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